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徐苍并没有在加拿大待多久，国际民航组织并没有在体检的特许鉴定上对徐苍多有为难。准确来说，在对于行使机长权力方面，国际民航组织航行委员会放宽了要求。
徐苍为的就是这一条，因为只有获得单飞机长的资质才能去试飞员学校进行一二级的试飞员培训，在此之后才能成长为主导试飞工的试飞工程师。
通常来说，试飞飞机驾驶舱中不是两个人，而是三个人。
而在其中行使机长权力的不是左座，也不是右座，而是坐在观察员座位的试飞工程师。他是负责决定试飞项目的负责人，同时也负责监督前面在座的两位试飞员的工，并在必要时刻提供一些帮助。
徐苍未来的目标职位就是这个试飞工程师。虽说现在徐苍连机长都没有聘呢，距离试飞工程师还有老大一段距离，不过鉴于国产大飞机推迟的进度，徐苍觉得自己还是可以赶得上的。
顺利解决体检特许鉴定的事情后，徐苍又跟随秦心去了美国。
此前，原定的维克托维尔飞机坟场之行出了庞巴迪这件事，行程上完全打乱了，那就需要重新跟faa申请临时航线的时间了。
不过，好消息是经过检查，有七架飞机没有任何问题，有两架需要更换部分零件才能满足适航条件。
维克托维尔的服务很周到，那边就有齐全的航材供应，除了一些特殊飞机，其余主流的民航客机零部件一应俱全。正好徐苍也要在美国遇一下肖凌云，这段时间腾出来让机务更换一下航材，后面还要试车，再加上二次申请临时航线的时间，刚刚好。
等遇了肖凌云，再去一趟普惠，将情况给普惠说明一下，基本美国之行就算结束了，然后再跟维克托维尔淘来的飞机一起回国，计划算得好好的。
美国之行中就普惠那边比较麻烦，毕竟徐苍是跟普惠签了试飞协议的，现在徐苍想要打退堂鼓，普惠硬是追究起来的确不太好处理。
当然了，要是普惠抵死不愿废除协议，那徐苍就遂了他们的愿呗。虽说需要承担一定的风险，但是还是在可接受范围内的。当然了，一切都是建立在徐苍将伤完全养好的前提下。
在协议中就存在意外情况导致试飞延期不属于违反协议的条款，这个条款正好适用于徐苍现在的情况。
普惠在九十年代就开始进行变速发动机的研究了，其中变速齿轮箱肯定是其中重要的一环。既然普惠自己没有进行相关研究，那一定是交给其他企业的，或许最后就是跟普惠合的那家齿轮企业完成了航空发动机变速齿轮箱的研发。
后面跟普惠的人见面时，或许可以套套话。
徐苍跟秦心没有直接去维克托维尔，而是飞往了纽约。这次不仅仅要见肖凌云，还有一揽子收购合同。这次9·11事件让美股重创，牵连到美国资本市场也相当低迷，更别说美股刚刚才经历过互联网泡沫破裂，本身就是虚弱期，这下直接入土了。
徐苍两人是到肖凌云在纽约租的短期公寓里，甫一进去，房间里乱糟糟的，各种文件乱七八糟地铺在地板桌面上，公寓本来就不大，这一下直接快没落脚的地方了。
肖凌云或许也是意识到自己屋子太乱了，将文件扒拉几下归拢好，整理出来一条可以通过的小道来，然后胡乱收拾了下沙发，至少让沙发看上去没有那么乱。
徐苍哭笑不得地顺着“羊肠小道”进入客厅中央，然后跟秦心一块儿坐下。
瞧见肖凌云打算去泡茶，笑着说道：“又不是外人，坐吧，说完事儿了，我要去酒店休息了，最近坐飞机有些多了。”
肖凌云这边茶具刚刚拿出来，他倒是不讲究，徐苍说不让泡了，他真就将茶具放回去了，随便拉了个小椅子坐到徐苍对面。
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